Gebraucht 2023 ARS 110 ACEPro in Langenthal, Bern, Schweiz
Gebraucht
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Spezifikationen
- Zustand
- gebraucht
- Baujahr
- 2023
- Betriebsgewicht
- 10.860 kg
- Motor
- Deutz TCD 3.6 L4
- Motorleistung
- 100 kW / 134 PS
- Abgasnorm
- EU Stufe V
- Bandagenbreite
- 2130 mm
- Vibrationsfrequenz i / ii
- 31 Hz / 35 Hz
- Vibrationsamplitude i / ii
- 1,96 mm / 0,83 mm
- Zentrifugalkraft i / ii
- 285 kN / 155 kN
- Automatisches verdichtungssystem ace pro
- Dies ist mehr als nur ein einfaches Messgerät. ACE Pro ist ein intelligentes System, das nicht nur die Bodendichte in Echtzeit misst, sondern auch automatisch und kontinuierlich die Vibrationsamplitude und -frequenz anpasst. Das bedeutet, dass der Walzenzug selbst die optimalen Parameter entsprechend den aktuellen Bedingungen auswählt – für die schnellste und effizienteste Verdichtung ohne Eingriff des Bedieners. Das Ergebnis – maximale Qualität bei Zeit- und Kraftstoffeinsparung.
- Betriebsstunden (h)
- 1040
- Gewicht (cece) (kg)
- 10570
- Arbeitsbreite (mm)
- 2130
- Ce-konform
- yes
- Motortyp
- Deutz TCD 3.6 L4
- Motorleistung (kw)
- 105
- Kategorie
- Walzenzüge in Schweiz
- Subkategorie
- Walzenzüge
- Inserat-ID
- 108157395
Beschreibung
Hersteller:
Ammann
Baujahr:
2023
Emissionsklasse:
EU Stage V
Preis:
€ 105 000
Zustand:
(5)
AMMANN VIBRATIONSBODENVERDICHTER ARS 110 ACE Pro
Zum Verkauf steht ein wenig genutzter AMMANN ARS 110 Vibrationsbodenverdichter, Baujahr 2023, mit dem hochentwickelten automatischen Verdichtungssystem ACE Pro. Diese Maschine ist vergleichbar mit anderen Verdichtern ihrer Klasse, wie dem Dynapac CA2500D, Bomag BW 211 DH-5 oder Caterpillar CS56B. Dank des ACE Pro-Systems, das die Vibrationsparameter automatisch anpasst, ist dieser Walzenzug unverzichtbar, wenn maximale Verdichtungseffizienz und Qualität bei anspruchsvollen Infrastrukturprojekten erforderlich sind.
Technische Daten:
Ausstattung:
ROPS-Kabine mit Heizung, Lüftung und Klimaanlage (AC);
Automatisches Verdichtungssystem ACE Pro;
ATC – Ammann Traction Control;
Vollhydrostatischer Antrieb (ohne Hinterachsdifferential);
Hydraulische Radverriegelung (Interwheel Flow Divider);
Komfortkabine mit verschiebbarem und drehbarem Sitz;





