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gebrauchte beton maschinen

  • 1957 De Winter Boom Freycinet

    1957 De Winter Boom Freycinet

    • Hersteller: De Winter Boom

    Länge (m): 38.78 m | Breite (m): 5.05 | Rumpf: Stahl | Tiefgang luft (m): 3.40 | Tiefgang wasser (m): 1.12 | Navigation: Fluss | Kabine(n): 5 | Schlafplatz(e): 9 | Einzelbett(en): 1 | Doppelbett(en): 4 | Wc-typ: ...

    $322,751 USD
    Saint-Jean-de-Losne, Frankreich
  • 1948 STEILSTEVEN

    1948 STEILSTEVEN

    • Hersteller: Stevens (NL)

    Länge (m): 20.43 m | Breite (m): 3.70 | Rumpf: Stahl | Tiefgang luft (m): 2.60 | Tiefgang wasser (m): 1.20 | Navigation: Fluss,Maritime | Kabine(n): 2 | Schlafplatz(e): 6 | Einzelbett(en): 2 | Doppelbett(en): 1 |...

    $111,496 USD
    Saint-Jean-de-Losne, Frankreich
  • 1951 Merelbeke Spits

    1951 Merelbeke Spits

    • Hersteller: Merelbeke

    Länge (m): 38.50 m | Breite (m): 5.05 | Rumpf: Stahl | Tiefgang luft (m): 4.20/3.50 | Tiefgang wasser (m): 1.10 | Navigation: Fluss | Kabine(n): 5 | Schlafplatz(e): 10 | Einzelbett(en): 2 | Doppelbett(en): 3 | Wc...

    $580,952 USD
    Saint-Jean-de-Losne, Frankreich
  • 1992 Van Garsse Luxemotor

    1992 Van Garsse Luxemotor

    • Hersteller: Van Garsse

    Länge (m): 35.23 m | Breite (m): 5.07 | Rumpf: Stahl | Oberbau: Stahl | Tiefgang luft (m): 3.80 | Tiefgang wasser (m): 1.20 | Navigation: Fluss | Kategorie ce: D (geschützte Gewässer) | Kabine(n): 3 | Schlafplatz...

    $205,387 USD
    Saint-Jean-de-Losne, Frankreich

Übersicht

Frachtschiffe sind große Schiffe, die für den Transport von Gütern und Materialien über Ozeane und Meere ausgelegt sind. Diese Schiffe gibt es in verschiedenen Typen, darunter Containerschiffe, Massengutfrachter und Tanker, die jeweils auf unterschiedliche Arten von Fracht spezialisiert sind. Sie spielen eine entscheidende Rolle im internationalen Handel und transportieren alles von Rohstoffen bis hin zu Fertigprodukten.

FAQ (HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN)

Was sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Frachtschiffs beachten?

Berücksichtigen Sie das Alter, den Zustand, die Ladekapazität des Schiffs und alle vorhandenen Wartungs- oder Reparaturaufzeichnungen. Es ist auch wichtig, die Einhaltung der internationalen Seerechtsvorschriften zu überprüfen.

Wie stelle ich sicher, dass das Frachtschiff sicher an meinen Standort geliefert wird?

Frachtschiffe werden normalerweise aus eigener Kraft geliefert. Stellen Sie sicher, dass das Schiff einer gründlichen Inspektion und den erforderlichen Zertifizierungen unterzogen wird, bevor es zu Ihrem Standort ausläuft.

Wie sieht der Wartungsplan für ein Frachtschiff aus?

Regelmäßige Wartungsarbeiten umfassen die Reinigung des Rumpfes, die Wartung des Motors und die Überprüfung der Sicherheitsausrüstung. Befolgen Sie die Richtlinien des Herstellers und die internationalen Seerechtsvorschriften für detaillierte Wartungsintervalle.