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gebrauchte Flansche in Deutschland

Übersicht

Flansche im MRO‑Bereich verbinden Rohre, Schläuche, Wellen und Komponenten an schweren Geräten wie Kettenladern. Sie sind als Schweißhals-, Einschub-, Blind‑ oder Gewindeflansch erhältlich und aus Materialien von Baustahl bis Edelstahl gefertigt. Die richtige Auswahl nach Größe, Bohrbild, Dichtungsfläche und Druckklasse gewährleistet dichte Hydraulik-, Abgas‑ und Getriebeverbindungen und langlebigen Betrieb.

FAQ (HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN)

Welcher Flanschtyp eignet sich für die Hydraulikleitung eines Kettenladers?

Wählen Sie einen Flansch mit passender Druckklasse und Anschlussart (Schweißhals, Einschub oder Gewinde). Für Hochdruck‑Hydraulik sind Schweißhals‑ oder geschraubte Flanschbaugruppen mit geeigneter Dichtung üblich.

Wie bestätige ich Größe und Bohrbild eines Flansches?

Messen Sie Außendurchmesser, Lochkreis, Anzahl und Größe der Schraubenlöcher sowie die Dichtungsfläche. Vergleichen Sie mit OEM‑Teilenummern oder technischen Zeichnungen.

Welches Material ist für Außenanwendungen an schweren Geräten empfehlenswert?

Baustahl oder legierter Stahl mit Schutzbeschichtungen bietet meist die nötige Festigkeit. Bei starker Korrosion (z. B. Salzwasser) sind Edelstahl oder Duplexstähle besser.

Wie sollten Flansche versandt werden, um Schäden zu vermeiden?

Versenden Sie Flansche auf Paletten oder in Kisten mit Flanschschutz, Korrosionsschutzmittel und sicherer Verzurrung. Dichtungen und Befestigungen separat verpacken und Transportversicherung empfehlen.

Welche Wartung benötigen Flansche an Kettenladern regelmäßig?

Auf Undichtigkeiten, Korrosion und gerissene Schweißnähte prüfen; Schrauben nach der Erstmontage nachziehen; verschlissene Dichtungen, Bolzen oder Dichtscheiben ersetzen.

Wie stelle ich die Kompatibilität eines Flansches mit meinem Kettenlader sicher?

Geben Sie Lieferanten Seriennummer, OEM‑Teilenummer oder genaue Maße sowie Druck‑/Temperaturangaben. Fordern Sie Material‑ und Prüfzeugnisse an, wenn nötig.