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gebrauchte Iveco Kühllastwagen in Polen

  • 2016 IVECO DAILY KÜHL 0°C

    2016 IVECO DAILY KÜHL 0°C

    • Hersteller: Iveco
    • Modell: Daily
    • Bruttogewicht: 3,300 kg
    • Kraftstofftyp: diesel

    Fahrzeug kategorie: Lieferwagen | Km.stand: 418500km. | Kraftstoff: DIESEL | Autokapazität(cm3): 3000 | Leistung (ps): 150 | Getriebe: MANUAL | Anzahl der türen: 2 | Dmc (kg): 3500

    $19,675 USD
    Wałbrzych, Polen
  • 2019 IVECO DAILY KÜHL -10°C

    2019 IVECO DAILY KÜHL -10°C - 9 PALETTE AUFZUG

    • Hersteller: Iveco
    • Modell: Daily
    • Bruttogewicht: 3,300 kg
    • Kraftstofftyp: diesel

    Fahrzeug kategorie: Lieferwagen | Km.stand: 211300km. | Kraftstoff: DIESEL | Autokapazität(cm3): 3000 | Leistung (ps): 180 | Getriebe: AUTOMATISCHE | Anzahl der türen: 2 | Dmc (kg): 7200

    $41,630 USD
    Wałbrzych, Polen
  • 2016 IVECO DAILY KÜHL 0°C

    2016 IVECO DAILY KÜHL 0°C - 10 PALETTE AUFZUG

    • Hersteller: Iveco
    • Modell: Daily
    • Bruttogewicht: 3,300 kg
    • Kraftstofftyp: diesel

    Fahrzeug kategorie: Lieferwagen | Km.stand: 275200km. | Kraftstoff: DIESEL | Autokapazität(cm3): 3000 | Leistung (ps): 170 | Getriebe: AUTOMATISCHE | Anzahl der türen: 2 | Dmc (kg): 7200

    $28,119 USD
    Wałbrzych, Polen
  • 2014 IVECO DAILY KÜHL 0°C

    2014 IVECO DAILY KÜHL 0°C

    • Hersteller: Iveco
    • Modell: Daily
    • Bruttogewicht: 3,300 kg
    • Kraftstofftyp: diesel

    Fahrzeug kategorie: Lieferwagen | Km.stand: 188500km. | Kraftstoff: DIESEL | Autokapazität(cm3): 3000 | Leistung (ps): 150 | Getriebe: MANUAL | Anzahl der türen: 2 | Dmc (kg): 3500

    $28,119 USD
    Wałbrzych, Polen
  • 2023 IVECO DAILY KÜHL 0°C

    2023 IVECO DAILY KÜHL 0°C - 8 PALETTE

    • Hersteller: Iveco
    • Modell: Daily
    • Bruttogewicht: 3,300 kg
    • Kraftstofftyp: diesel

    Fahrzeug kategorie: Lieferwagen | Km.stand: 6km. | Kraftstoff: DIESEL | Autokapazität(cm3): 3000 | Leistung (ps): 160 | Getriebe: MANUAL | Anzahl der türen: 2 | Dmc (kg): 3500

    $66,399 USD
    Wałbrzych, Polen

Übersicht

Kühltransporter (Reefer Vans) sind isolierte, klimatisierte Transporter, die verderbliche Waren bei kontrollierten Temperaturen befördern. Auf leichten bis mittelschweren Fahrgestellen integriert sind Kühlaggregat, isolierter Aufbau und Temperaturregelung für Lebensmittel, Pharmazeutika oder Blumen. Gebrauchte Reefer unterscheiden sich in Temperaturbereich, Aggregattyp und Isolationszustand — wichtig, um die gesetzlichen Anforderungen und produktspezifischen Cold‑Chain-Bedürfnisse zu erfüllen.

FAQ (HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN)

Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Kühltransporters achten?

Prüfen Sie Betriebsstunden und Servicehistorie des Kühlaggregats, Temperaturprotokolle, Isolationszustand, Türdichtungen, Fahrgestell und Elektrik sowie Korrosion. Lassen Sie das Aggregat laufen und testen Sie, ob es die gewünschten Temperaturen hält.

Wie wähle ich den richtigen Temperaturbereich und Aggregattyp?

Wählen Sie entsprechend der Ladung: tiefgefroren (-20°C und kälter), gekühlt (0–8°C) oder mehrere Zonen. Entscheiden Sie zwischen selbsttragenden Einheiten oder motorgetriebenen Systemen je nach Einsatz und Fahrgestell.

Wie sollte ein Kühltransporter verschickt werden, um Temperaturschwankungen zu vermeiden?

Nutzen Sie einen erfahrenen Transporteur, sichern Sie das Fahrzeug und transportieren Sie es mit laufendem Aggregat oder geeigneter Kühlung (Trockeneis/Gelkissen). Vorkühlen und sicherstellen, dass die Temperatur während dem Transport gehalten wird.

Welche regelmäßige Wartung benötigt ein Reefer Van?

Kondensator- und Verdampfer reinigen, Kältemittel prüfen, Kompressor und Riemen warten, Filter wechseln, Türdichtungen und Isolierung kontrollieren sowie Sensoren testen und Regler kalibrieren. Herstellerempfehlungen beachten und Protokolle führen.

Welche Unterlagen und Vorschriften sollte ich prüfen?

Fordern Sie Wartungsunterlagen, Temperaturprotokolle, Kalibrierzertifikate und Dokumente für Lebensmittel- oder Pharmatransport (z. B. HACCP). Prüfen Sie außerdem Zulassung und Emissionspapiere des Fahrgestells.

Mit welchen häufigen Defekten muss ich rechnen?

Häufige Probleme sind Kompressorausfälle, Kältemittellecks, Steuerungselektronik sowie Lüfter‑ oder Riemenwechsel. Kosten variieren nach Marke und Ersatzteilverfügbarkeit — fragen Sie nach Garantien und Teilezugang.