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gebrauchte Iveco Kühllastwagen in Polen

  • 2019 IVECO DAILY 50C15 KÜHL

    2019 IVECO DAILY 50C15 KÜHL

    • Hersteller: Iveco
    • Modell: DAILY 50C15
    • Bruttogewicht: 3,500 kg
    • Übertragungstyp: Manual

    Fahrzeug kategorie: Lieferwagen | Km.stand: 338800km. | Kraftstoff: DIESEL | Autokapazität(cm3): 3000 | Leistung (ps): 150 | Getriebe: MANUAL | Anzahl der türen: 2 | Dmc (kg): 3500

    $25,104 USD
    Wałbrzych, Polen
  • 2016 IVECO DAILY 35C15 KÜHL

    2016 IVECO DAILY 35C15 KÜHL

    • Hersteller: Iveco
    • Modell: DAILY 35C15
    • Bruttogewicht: 3,500 kg
    • Übertragungstyp: Manual

    Fahrzeug kategorie: Lieferwagen | Km.stand: 418500km. | Kraftstoff: DIESEL | Autokapazität(cm3): 3000 | Leistung (ps): 150 | Getriebe: MANUAL | Anzahl der türen: 2 | Dmc (kg): 3500

    $19,519 USD
    Wałbrzych, Polen
  • 2016 IVECO DAILY 70C17 KÜHL

    2016 IVECO DAILY 70C17 KÜHL 10 PALETTE AUFZUG

    • Hersteller: Iveco
    • Modell: DAILY 70C17
    • Bruttogewicht: 7,200 kg
    • Übertragungstyp: Automatic

    Fahrzeug kategorie: Lieferwagen | Km.stand: 275200km. | Kraftstoff: DIESEL | Autokapazität(cm3): 3000 | Leistung (ps): 170 | Getriebe: AUTOMATISCHE | Anzahl der türen: 2 | Dmc (kg): 7200

    $27,897 USD
    Wałbrzych, Polen
  • 2014 IVECO DAILY 35C15 KÜHL

    2014 IVECO DAILY 35C15 KÜHL

    • Hersteller: Iveco
    • Modell: DAILY 35C15
    • Bruttogewicht: 3,500 kg
    • Übertragungstyp: Manual

    Fahrzeug kategorie: Lieferwagen | Km.stand: 188500km. | Kraftstoff: DIESEL | Autokapazität(cm3): 3000 | Leistung (ps): 150 | Getriebe: MANUAL | Anzahl der türen: 2 | Dmc (kg): 3500

    $27,897 USD
    Wałbrzych, Polen
  • 2023 IVECO DAILY 35S16 KÜHL

    2023 IVECO DAILY 35S16 KÜHL 8 PALETTE

    • Hersteller: Iveco
    • Modell: DAILY 35S16
    • Leistung (hp): 160 PS
    • Bruttogewicht: 3,500 kg

    Fahrzeug kategorie: Lieferwagen | Km.stand: 6km. | Kraftstoff: DIESEL | Autokapazität(cm3): 3000 | Leistung (ps): 160 | Getriebe: MANUAL | Anzahl der türen: 2 | Dmc (kg): 3500

    $65,875 USD
    Wałbrzych, Polen

Übersicht

Kühltransporter (Reefer Vans) sind isolierte, klimatisierte Transporter, die verderbliche Waren bei kontrollierten Temperaturen befördern. Auf leichten bis mittelschweren Fahrgestellen integriert sind Kühlaggregat, isolierter Aufbau und Temperaturregelung für Lebensmittel, Pharmazeutika oder Blumen. Gebrauchte Reefer unterscheiden sich in Temperaturbereich, Aggregattyp und Isolationszustand — wichtig, um die gesetzlichen Anforderungen und produktspezifischen Cold‑Chain-Bedürfnisse zu erfüllen.

FAQ (HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN)

Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Kühltransporters achten?

Prüfen Sie Betriebsstunden und Servicehistorie des Kühlaggregats, Temperaturprotokolle, Isolationszustand, Türdichtungen, Fahrgestell und Elektrik sowie Korrosion. Lassen Sie das Aggregat laufen und testen Sie, ob es die gewünschten Temperaturen hält.

Wie wähle ich den richtigen Temperaturbereich und Aggregattyp?

Wählen Sie entsprechend der Ladung: tiefgefroren (-20°C und kälter), gekühlt (0–8°C) oder mehrere Zonen. Entscheiden Sie zwischen selbsttragenden Einheiten oder motorgetriebenen Systemen je nach Einsatz und Fahrgestell.

Wie sollte ein Kühltransporter verschickt werden, um Temperaturschwankungen zu vermeiden?

Nutzen Sie einen erfahrenen Transporteur, sichern Sie das Fahrzeug und transportieren Sie es mit laufendem Aggregat oder geeigneter Kühlung (Trockeneis/Gelkissen). Vorkühlen und sicherstellen, dass die Temperatur während dem Transport gehalten wird.

Welche regelmäßige Wartung benötigt ein Reefer Van?

Kondensator- und Verdampfer reinigen, Kältemittel prüfen, Kompressor und Riemen warten, Filter wechseln, Türdichtungen und Isolierung kontrollieren sowie Sensoren testen und Regler kalibrieren. Herstellerempfehlungen beachten und Protokolle führen.

Welche Unterlagen und Vorschriften sollte ich prüfen?

Fordern Sie Wartungsunterlagen, Temperaturprotokolle, Kalibrierzertifikate und Dokumente für Lebensmittel- oder Pharmatransport (z. B. HACCP). Prüfen Sie außerdem Zulassung und Emissionspapiere des Fahrgestells.

Mit welchen häufigen Defekten muss ich rechnen?

Häufige Probleme sind Kompressorausfälle, Kältemittellecks, Steuerungselektronik sowie Lüfter‑ oder Riemenwechsel. Kosten variieren nach Marke und Ersatzteilverfügbarkeit — fragen Sie nach Garantien und Teilezugang.