Lagertechnik & Stapler » Terminal-Zugmaschinen

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gebrauchte chassis

  • 2013 Terberg YT222 4×4 Chassis-Kabine

    2013 Terberg YT222 4×4 Chassis-Kabine

    • Hersteller: Terberg
    • Modell: YT222
    • Betriebsgewicht: 8,000 kg
    • Übertragungstyp: Manual

    Fahrzeugmarke: 770 | Stunden: 37608 h | Getriebeart: Vollautomat | Stammnummer: 413.147.906 | Inverkehrssetzung: 26/08/2013 | Letzte mfk oder tüv: 24/04/2023 | Kraftstoff: Diesel | Hubraum in ccm: 7201 ccm | Zyli...

    Oberhasli, Schweiz
  • 2012 Kamag KAMAG Wiesel WBH

    2012 Kamag KAMAG Wiesel WBH 25

    • Hersteller: Kamag
    • Modell: WBH25
    • Übertragungstyp: Automatic

    Gewicht: ca. 8.500 kg | Zul. gesamtgewicht: 18.000 kg | Breite: 2.340 mm | Höhe: 2.440 mm | Unterfahrhöhe: 950 mm | Motor: Mercedes-Benz OM 904 LA, 4-Zylinder Reihenmotor, 110 kW, Diesel | Sattelplatte: ja | Anhä...

    Kirkel, Deutschland
  • 2012 Kamag KAMAG Wiesel WBH

    2012 Kamag KAMAG Wiesel WBH 25

    • Hersteller: Kamag
    • Modell: WBH25
    • Übertragungstyp: Automatic

    Gewicht: ca. 8.500 kg | Zul. gesamtgewicht: 18.000 kg | Breite: 2.340 mm | Höhe: 2.440 mm | Unterfahrhöhe: 950 mm | Antrieb: Hydrostat | Sattelplatte: ja | Fahrerhaus: Farbe silber | Containerverrieglung: hydraul...

    Kirkel, Deutschland
  • 2014 Kamag KAMAG Wiesel WBH

    2014 Kamag KAMAG Wiesel WBH 25

    • Hersteller: Kamag
    • Modell: WBH25
    • Übertragungstyp: Automatic

    Gewicht: ca. 8.500 kg | Und verstell motor: ca. 18.088 h | Kilometerstand (laut tacho): ca. 128.003 km | Fahrgestellnummer: W09WBH218E1KB3886 | Zul. gesamtgewicht: 18.000 kg | Breite: 2.340 mm | Höhe: 2.440 mm | ...

    Kirkel, Deutschland

Übersicht

Terminal-Traktoren (Yard Trucks oder Yard Hostlers) sind speziell konzipierte Fahrzeuge zum Bewegen von Sattelaufliegern in Häfen, Umschlagplätzen und Logistikzentren. Sie besitzen kurzen Radstand, robuste Getriebe, verstärkten Rahmen und eine Schnellkupplungs-Schnittstelle (Fifth Wheel) zum schnellen An- und Abkuppeln. Entwickelt für langsame Manöver und häufige Kupplungszyklen, legen sie Wert auf Langlebigkeit, gute Sicht und einfache Wartung statt Langstreckenkomfort.

FAQ (HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN)

Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Terminal-Traktors achten?

Prüfen Sie Motorstunden, Servicehistorie, Zustand der Fifth Wheel, Hydraulik, Bremsen, Reifen und Lenkung. Achten Sie auf Rahmenschäden oder Schweißstellen und testen Sie das Kupplungsverhalten unter Last.

Wie schätze ich Versandbedarf und Kosten ab?

Geben Sie Gewicht, Abmessungen und Betriebsfähigkeit an. Für Kurzstrecken nutzen Spediteure meist Tieflader oder Flachbetten; bei internationalen Transporten prüfen Sie Containerkompatibilität und Hafengebühren.

Welche Genehmigungen oder Begleiter werden für den Transport benötigt?

Überschreiten Abmessungen/Gewichte lokale Grenzen, sind Sondergenehmigungen oder Begleitfahrzeuge nötig. Prüfen Sie die Streckenbeschränkungen bzgl. Höhe, Breite und Brückenfreiheit.

Welche Routinewartung sorgt für Zuverlässigkeit?

Tägliche Kontrollen von Flüssigkeiten, Bremsen, Reifen, Beleuchtung und Schmierung der Fifth Wheel. Regelmäßiger Ölwechsel, Getriebe- und Hydraulikservice sowie Brems- und Kühlsystemprüfungen nach Herstellerintervallen.

Sind Ersatzteile und Service leicht verfügbar?

Für gängige Modelle ja—Motoren, Getriebe, Fifth-Wheel-Teile und Hydraulik sind meist bei Händlern oder im Aftermarket erhältlich. Bei älteren oder seltenen Modellen Verfügbarkeit vor Kauf prüfen.