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gebrauchte st

  • 2006 SCHROEDER ST1024P4-13,6, Rungen anlegbar

    2006 SCHROEDER ST1024P4-13,6, Rungen anlegbar #9386

    • Hersteller: Schroeder

    Kilometer: 1001

    $15,053 USD
    Bovenden, Deutschland
  • 2001 Langendorf Satbue 30/36 #1077-03760

    2001 Langendorf Satbue 30/36 #1077-03760

    • Hersteller: Langendorf
    • Bruttogewicht: 48,500,000 kg

    Steuerungsart: konventionell | Frachtbasis: ab Standort | Anzahl achsen: 3 St. | Länge: 15,4 m | Gesamtgewicht: 48500 t | Breite: 2,75 m

    Dorsten, Deutschland
  • GOLDHOFER U2 16/80 #1077-02922

    GOLDHOFER U2 16/80 #1077-02922

    • Hersteller: Goldhofer
    • Modell: U2 1680
    • Bruttogewicht: 20,000 kg

    Breite: 2,5 m | Länge: 7,7 m | Frachtbasis: ab Standort | Anzahl achsen: 2 St. | Gesamtgewicht: 20 t | Steuerungsart: konventionell | Achslast vorne: 10 t | Achslast hinten: 10 t

    Dorsten, Deutschland
  • 2006 SCHMITZ SKI 18 #1077-03334

    2006 SCHMITZ SKI 18 #1077-03334

    • Hersteller: Schmitz
    • Modell: SKI 18
    • Bruttogewicht: 32,500 kg

    Steuerungsart: Sonstige | Frachtbasis: ab Standort | Anzahl achsen: 2 St. | Gesamtgewicht: 32,5 t | Achslast vorne: 9 t | Achslast hinten: 9 t | Bereifung: 385/65R22,5 .

    Dorsten, Deutschland
  • Vertrauter Verkäufer
    Faymonville MAX 110-Z-4AA-9.30-U Semi Low

    Faymonville MAX 110-Z-4AA-9.30-U Semi Low Loader

    • Hersteller: Faymonville

    Chassis nummer: YAMT14XX4N0107629 | Laadcapaciteit: 54.465 kg | Leeggewicht: 16.535 kg | Lengte: 13.500 mm (+6.500 + 6.800) | Breedte: 2.540 mm | Hoogte: 900 mm | Suspensie type: Pneumatic suspension | Banden: 24...

    Assen, Niederlande
  • 2018 MEUSBURGER MTS-3 Bridge Ramps

    2018 MEUSBURGER MTS-3 Bridge Ramps Winch!

    • Hersteller: Meusburger
    • Modell: MTS
    • Bruttogewicht: 48,000 kg

    Kraftstoffart: Übrig | Bruttogewicht: 48.000 kg | Nutzlast: 36.300 kg | Gewicht: 11.700 kg

    $60,094 USD
    Almelo, Niederlande
  • 2016 MEUSBURGER MTS-3 Bridge Ramps

    2016 MEUSBURGER MTS-3 Bridge Ramps Winch!

    • Hersteller: Meusburger
    • Modell: MTS
    • Bruttogewicht: 48,000 kg

    Kraftstoffart: Übrig | Bruttogewicht: 48.000 kg | Nutzlast: 36.000 kg | Gewicht: 12.000 kg

    $50,759 USD
    Almelo, Niederlande
  • 2018 MEUSBURGER MTS-3 Bridge Ramps

    2018 MEUSBURGER MTS-3 Bridge Ramps Winch!

    • Hersteller: Meusburger
    • Modell: MTS
    • Bruttogewicht: 48,000 kg

    Kraftstoffart: Übrig | Bruttogewicht: 48.000 kg | Nutzlast: 36.300 kg | Gewicht: 11.700 kg

    $60,094 USD
    Almelo, Niederlande
  • 2014 MEUSBURGER MPG-5 2 Liftachsen

    2014 MEUSBURGER MPG-5 2 Liftachsen 2 Lenkachsen Hydr. Verbreiterbar!

    • Hersteller: Meusburger
    • Bruttogewicht: 58,000 kg

    Kraftstoffart: Übrig | Bruttogewicht: 58.000 kg | Nutzlast: 42.510 kg | Gewicht: 15.490 kg

    $33,839 USD
    Almelo, Niederlande
  • 2018 MEUSBURGER MTS-3

    2018 MEUSBURGER MTS-3

    • Hersteller: Meusburger
    • Modell: MTS
    • Bruttogewicht: 48,000 kg

    Kraftstoffart: Übrig | Bruttogewicht: 48.000 kg | Nutzlast: 36.300 kg | Gewicht: 11.700 kg

    $60,386 USD
    Almelo, Niederlande
  • 2012 Thorry SA 48

    2012 Thorry SA 48

    • Hersteller: Thorry
    • Bruttogewicht: 48,000 kg

    Kraftstoffart: Übrig | Bruttogewicht: 48.000 kg | Nutzlast: 35.060 kg | Gewicht: 12.940 kg

    $42,591 USD
    Almelo, Niederlande
  • 2014 MEUSBURGER MPG-5 2 x

    2014 MEUSBURGER MPG-5 2 x Lift Axle 2 x Steering Axle 2 Pieces!

    • Hersteller: Meusburger
    • Bruttogewicht: 58,000 kg

    Kraftstoffart: Übrig | Bruttogewicht: 58.000 kg | Nutzlast: 42.510 kg | Gewicht: 15.490 kg

    $33,839 USD
    Almelo, Niederlande
  • 2013 MEUSBURGER MTS-5+2+2 12 Meter

    2013 MEUSBURGER MTS-5+2+2 12 Meter extandable!

    • Hersteller: Meusburger
    • Modell: MTS

    Kraftstoffart: Übrig | Gewicht: 19.860 kg

    $145,859 USD
    Almelo, Niederlande

Übersicht

Booster-Anhänger, auch bekannt als Booster-Dollies, sind Hilfsanhänger, die zusätzliche Achslastkapazität und Gewichtsverteilung für schwere Lasten bieten. Sie werden in der Regel in Verbindung mit Tieflader- oder Flachbettanhängern verwendet, um gesetzliche Lastgrenzen einzuhalten und die Stabilität beim Transport von übergroßen oder schweren Maschinen zu verbessern.

FAQ (HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN)

Was sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Booster-Anhängers beachten?

Überprüfen Sie die strukturelle Integrität, den Zustand der Achsen und den Reifenverschleiß des Anhängers. Verifizieren Sie vorhandene Wartungsaufzeichnungen und stellen Sie sicher, dass der Anhänger Ihren spezifischen Lastanforderungen entspricht.

Wie stelle ich sicher, dass der Booster-Anhänger sicher zu meinem Standort geliefert wird?

Beauftragen Sie einen seriösen Transportdienst, der sich auf schwere oder übergroße Ausrüstung spezialisiert hat. Stellen Sie sicher, dass der Anhänger während des Transports sicher befestigt und geschützt ist.

Wie sieht der Wartungsplan für einen Booster-Anhänger aus?

Die regelmäßige Wartung umfasst das Überprüfen der Achslager, Hydrauliksysteme und des Reifendrucks. Untersuchen Sie den Rahmen auf Anzeichen von Abnutzung oder Beschädigung und befolgen Sie die Wartungsrichtlinien des Herstellers.