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gebrauchte ZF Getriebe & Antriebe

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Übersicht

Marine-Getriebe übertragen die Motorleistung auf den Propeller, bieten Übersetzungen und ermöglichen Vorwärts-, Leerlauf- und Rückwärtsfunktionen. Dazu gehören Untersetzungsgetriebe, Kupplungen, Wellenkupplungen und Montageflansche, die für Drehmoment, Wellenflucht und Meereskorrosion ausgelegt sind. Käufer wählen nach Übereinstimmung mit Motor-Drehzahl und Drehmoment, Eingangs-/Ausgangsverzahnung, Übersetzung, Montage und Zustand – neu, überholt oder OEM – sowie Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

FAQ (HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN)

Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Marinegetriebes achten?

Prüfen Sie Modell- und Seriennummern, Übersetzung, Anzahl und Durchmesser der Verzahnungen, Montageflansch, Korrosions- oder Wasserschäden, Ölzustand, Spiel/Backlash, Servicehistorie und ob Dichtungen oder Lager erneuert wurden.

Wie bereite ich ein schweres Getriebe für den Versand vor?

Flüssigkeiten ablassen, Öffnungen verschließen, gegen Verschmutzung sichern, auf einer Palette blockieren und verzurren, gegen Salz und Feuchtigkeit schützen, zertifizierte Hebepunkte nutzen, erfahrenen Spezialtransporter wählen und versichern.

Welche regelmäßigen Wartungsarbeiten sind wichtig?

Getriebeöl nach Herstellervorgaben wechseln, Dichtungen und Manschetten prüfen, Kupplungs- und Wellenflucht kontrollieren, auf ungewöhnliche Geräusche/Vibrationen achten, Opferanoden prüfen und Betriebsstunden sowie Wartungen protokollieren.