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gebrauchte Zugmaschinen in Wallonien, Belgien

  • 2020 SCANIA R540 Sattelzugmaschine

    2020 SCANIA R540 Sattelzugmaschine

    • Hersteller: Scania
    • Kilometerstand: 615,000 mi
    • Kraftstofftyp: diesel

    Kilometerstand: 615 000 | Treibstoff: Diesel | Übertragung: Bo?te automatique

    $68,293 USD
    Mons, Belgien
  • 2007 RENAULT Premium 450 Sattelzugmaschine

    2007 RENAULT Premium 450 Sattelzugmaschine

    • Hersteller: Renault
    • Modell: PREMIUM
    • Kilometerstand: 1,172,164 mi
    • Bruttogewicht: 18,000 kg

    Kilometerstand: 1 172 164 | Treibstoff: Diesel | Übertragung: Boîte automatique | Motor: Euro4

    $9,302 USD
    Mons, Belgien
  • 2007 SCANIA R420 Sattelzugmaschine

    2007 SCANIA R420 Sattelzugmaschine

    • Hersteller: Scania
    • Modell: R 420
    • Leistung (hp): 420 PS
    • Kilometerstand: 1,164,196 mi

    Kilometerstand: 1 164 196

    $11,186 USD
    Mons, Belgien
  • 2015 DAF XF 510 FT

    2015 DAF XF 510 FT Sattelzugmaschine

    • Hersteller: DAF
    • Modell: XF 510
    • Kilometerstand: 904,104 mi
    • Emissionsklasse: Euro 6

    Kilometerstand: 904 104 | Treibstoff: Diesel | Übertragung: Bo?te automatique | Motor: Euro6

    $11,186 USD
    Mons, Belgien
  • 2004 VOLVO FH12 Voith Sattelzugmaschine

    2004 VOLVO FH12 Voith Sattelzugmaschine

    • Hersteller: Voith
    • Kilometerstand: 1,186,000 mi
    • Kraftstofftyp: diesel

    Kilometerstand: 1 186 000 | Treibstoff: Diesel | Übertragung: Bo?te manuelle | Motor: Euro3

    Mons, Belgien
  • 1988 RENAULT M130 PORTEUR

    1988 RENAULT M130 PORTEUR

    • Hersteller: Renault
    • Kilometerstand: 336,000 mi
    • Kraftstofftyp: diesel

    Kilometerstand: 336 000 | Treibstoff: Diesel | Übertragung: Bo?te manuelle

    $5,593 USD
    Mons, Belgien

Übersicht

Konventionelle Lkw, auch als Sattelzugmaschinen oder Sattelschlepper bekannt, sind für den Ferntransport von Gütern unerlässlich. Diese Fahrzeuge verfügen über ein separates Motorabteil (Motorhaube) und eine Fahrerkabine. Sie sind darauf ausgelegt, große Anhänger zu ziehen und werden häufig in der Logistik- und Frachtbranche eingesetzt.

FAQ (HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN)

Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten konventionellen Lkw achten?

Achten Sie auf den Kilometerstand, die Wartungshistorie, den Zustand des Motors und eventuelle frühere Unfälle. Überprüfen Sie den Zustand wichtiger Komponenten wie Getriebe, Bremsen und Reifen.

Wie stelle ich sicher, dass der konventionelle Lkw sicher an meinen Standort versendet wird?

Verwenden Sie einen seriösen Transportdienst, der auf schwere Maschinen oder Fahrzeuge spezialisiert ist. Stellen Sie sicher, dass alle Teile gesichert sind und der Lkw während des Transports ordnungsgemäß geschützt ist.

Wie sieht der Wartungsplan für einen konventionellen Lkw aus?

Regelmäßige Wartung umfasst Ölwechsel, Bremsinspektionen, Reifenrotationen und das Überprüfen der Flüssigkeitsstände. Befolgen Sie die Herstellerrichtlinien für detaillierte Wartungsintervalle und -verfahren.