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gebrauchte e/a module

  • Vertrauter Verkäufer
    164 480

    164 480

    • Hersteller: Scania
    • Bruttogewicht: 19,000 kg

    Lagernr.: 30.005.709 | Feuer: Scania | Erstanmeldung: 09/2002 | Zylinder: 15600 | Kraftstoff: D | Höchstzulässiges gewicht: 19000 | Artikel: Beschreibung | V150006013: Gebrauchter Retarderschalter Scania | V15500...

    Bree, Belgium
  • Vertrauter Verkäufer
    XF 460

    XF 460

    • Hersteller: Daf
    • Bruttogewicht: 19,000 kg
    • Achsenkonfiguration: 4x2

    Lagernr.: 30.004.518 | Feuer: Daph | Übertragung: Handbuch 16 | Achsen: 4x2 | Erstanmeldung: 01/2008 | Zylinder: 12902 | Aussetzung 1: Aufhängungsfeder | Aussetzung 2: Luftfederung | Reifenprofil 1: 25 | Reifenpr...

    Bree, Belgium
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    Actros 1845

    Actros 1845

    • Hersteller: Mercedes-Benz
    • Modell: ACTROS 1845
    • Leistung (hp): 450 PS
    • Bruttogewicht: 18,000 kg

    Lagernr.: 30.008.777 | Feuer: Mercedes | Euro-norm: EURO 5 | Übertragung: Automatikgetriebe 16 | Achsen: 4x2 | Erstanmeldung: 04/2012 | Zylinder: 12809 | Weitere informationen: Motor kaputt | Aussetzung 1: Luftfe...

    Bree, Belgium
  • Vertrauter Verkäufer
    FH 500

    FH 500

    • Hersteller: Volvo
    • Bruttogewicht: 19,000 kg
    • Emissionsklasse: Euro 6

    Lagernr.: 30.012.351 | Feuer: Volvo | Euro-norm: EURO 6 | Übertragung: Automatikgetriebe 12 | Achsen: 4x2 | Erstanmeldung: 06/2015 | Zylinder: 12777 | Aussetzung 1: Aufhängungsfeder | Aussetzung 2: Luftfederung |...

    Bree, Belgium

Übersicht

Konventionelle Lkw, auch als Sattelzugmaschinen oder Sattelschlepper bekannt, sind für den Ferntransport von Gütern unerlässlich. Diese Fahrzeuge verfügen über ein separates Motorabteil (Motorhaube) und eine Fahrerkabine. Sie sind darauf ausgelegt, große Anhänger zu ziehen und werden häufig in der Logistik- und Frachtbranche eingesetzt.

FAQ (HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN)

Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten konventionellen Lkw achten?

Achten Sie auf den Kilometerstand, die Wartungshistorie, den Zustand des Motors und eventuelle frühere Unfälle. Überprüfen Sie den Zustand wichtiger Komponenten wie Getriebe, Bremsen und Reifen.

Wie stelle ich sicher, dass der konventionelle Lkw sicher an meinen Standort versendet wird?

Verwenden Sie einen seriösen Transportdienst, der auf schwere Maschinen oder Fahrzeuge spezialisiert ist. Stellen Sie sicher, dass alle Teile gesichert sind und der Lkw während des Transports ordnungsgemäß geschützt ist.

Wie sieht der Wartungsplan für einen konventionellen Lkw aus?

Regelmäßige Wartung umfasst Ölwechsel, Bremsinspektionen, Reifenrotationen und das Überprüfen der Flüssigkeitsstände. Befolgen Sie die Herstellerrichtlinien für detaillierte Wartungsintervalle und -verfahren.